Ovog je tjedna u Križevcima predstavljen sustav javnih bicikala. Riječ je o usluzi koja je po prvi puta dostupna u gradu i koja će građanima olakšati prometovanje centrom grada.
– Dosta naših sugrađana sugeriralo je da nam treba sustav javnih bicikala jer su bicikli ekološki prihvatljiviji, prihvatljivi za zdravlje, a našim sugrađanima predstavljaju priuštiv i brz način prometovanja – kazao je gradonačelnik Mario Rajn.
Jelena Velić, direktorica Križevačkog poduzetničkog centra u čijoj nadležnosti je sustav javnih bicikala uputila je poziv građanima, ali i svim posjetiteljima da koriste ove bicikle.
– Po prvi puta Križevčani mogu uslugu koristiti po uzoru na druge gradove. U pitanju je sustav Nextbike javnih bicikala koji je najveći takav sustav u regiji i koristi ih 36 gradova u Hrvatskoj – istaknula je i dodala kako cijena najma usluge koju Centar mjesečno plaća iznosi 3169 eura.
Zamjenik gradonačelnika Danijel Šaško napomenuo je da će se sustav javnih bicikala sufinancirati dijelom od naplate parkinga te naglasio kako će građani imati popust pri kupnji godišnje karte čime zapravo imaju neograničen broj rentanja bicikla do pola sata.
– Imamo 50 običnih bicikala i 11 stajališta. To je neki početak, a mislimo proširivati i dodavati stajališta ovisno o potrebama građana. Također, razmišljamo i o uvođenju električnih bicikala na nekim stajalištima – naglasio je Šaško.
Sam sustav predstavio je Ante Gustan, direktor Nextbike Hrvatska koji je pritom kazao kako svi građani koji se registriraju u ovih prvih mjesec dana imaju dnevno 30 minuta besplatno. Ističe kako se ne naplaćuje sama usluga korištenja i pozvao je građane da se registriraju u sustav kako bi vidjeli i samu potražnju i lokacije koje su njima interesantne. Nakon toga, kaže, ide godišnja pretplata koja će omogućavati korisnicima češće korištenje unutar 30 minuta i vraćanje na istu postaju.
Rekao je još kako godišnja pretplata iznosi 30 eura, no za Križevčane će ta cijena biti 15 eura. Osim navedenog, svi bicikli zbog sigurnosnog aspekta opremljeni su s GPS sustavom za praćenje kako bi se sprječila moguća krađa.
– Ovaj sustav je iznimna nadopuna i intermodalnom prijevozu s bicikla na željeznicu, kombinacija s autobusa na bicikl i isto tako Park and ride sustavu koji je zamišljen da jedan dan profunkcionira u samom gradu – zaključio je Gustan.
