Koprivnički gradonačelnik Mišel Jakšić danas je stao pred novinare i govorio o aktualnostima, točnije prodaji Podravke, komunalnoj naknadi, kašnjenjima na brzoj cesti i pruzi, otkazivanju koncerta Bajage…
Jakšić se tako za početak oštro osvrnuo na status Podravke u kontekstu pristupanja Hrvatske OECD-u (Organizaciji za ekonomsku suradnju i razvoj) poručivši da je sve to kroz javni prostor prošlo vrlo tiho.
– Hrvatska je spremna ispuniti sve uvjete koje će neko strano tijelo staviti pred nas, pa kud puklo da puklo – mišljenja je Jakšić.
Posebno ga zabrinjava činjenica da se Podravka nalazi na listi državnih kompanija čiji bi se udjeli trebali rasprodati i prepustiti nekome drugome.
– Mi ćemo to kao dobri đaci i učiniti. Vlada je ostavila Podravku u paketu onih tvrtki čiji bi državni udjeli trebali biti prodani. Koja normalna vlada i normalna država danas, kad znamo koliko se vodi rasprava i ratova oko energetike, hrane i vode, tvrtku koja bi trebala biti strateška i koja se nametnula radom, stavlja na imaginarne liste da bi si netko danas-sutra mogao uzeti nešto što mu treba iz Koprivnice, županije i Hrvatske? – upitao je gradonačelnik.
O komunalnoj naknadi
Odluke o izmjenama komunalne naknade i komunalnog doprinosa Grada Koprivnice trenutno su pak u javnom savjetovanju, a spomenimo da bi komunalni doprinos trebao poskupjeti u svim zonama – u prvoj zoni sa 7,97 eura na 10 eura, u drugoj s 5,31 na sedam eura, u trećoj s 3,98 na pet eura, a u četvrtoj s 2,65 eura na četiri eura. Komunalni doprinos plaća se pritom po kubnom metru novoizgrađene građevine.
Kad je riječ o komunalnoj naknadi, uklonila bi se jedna, posljednja zona – umjesto dosadašnjih pet, trebale bi biti četiri. Koeficijenti bi pritom ostali nepromijenjeni pa bi godišnja cijena komunalne naknade za prvu zonu i dalje iznosila 1,30 eura po kvadratnom metru, za drugu 1,04 eura, treću 0,91 eura te za četvrtu 0,78 eura. No, do poskupljenja bi za određene građane ipak došlo jer je predložena raspodjela ulica po zonama.
Komentiravši promjene oko komunalne naknade, Jakšić je istaknuo veličinu i značaj dosadašnjih i budućih investicija za kvalitetu života u gradu, ali i njihovu cijenu. Naglasio je da je Grad u investicije uložio 55 milijuna eura, od čega je 20 milijuna eura čistih proračunskih sredstava.
– Svako malo imamo rasprave da su to sve europska sredstva i da Grad tu ne postoji… A sve te investicije treba i uzdržavati. Samo trošak prijevoza đaka u zadnjih četiri-pet godina porastao je za 400.000-500.000 eura. To sve živimo i to je sve oko nas – naveo je.
Kazao je da nema promjene cijene komunalne naknade, već samo dolazi do promjena zona.
– Smatram da je duboko nepravedno da je zona Lenišće u trećoj zoni, zajedno s recimo Kunovec Bregom. Ako to danas nije prva zona, onda ispada da sva naša ulaganja nisu apsolutno ništa značila – pojasnio je Jakšić.
“Ako želimo nove investicije i iskorake, treba voditi računa o tome da sustav održavanja grada, prometnica i čišćenja bude koliko-toliko ekonomski održiv, jer u ovim uvjetima neće biti nikad”, nastavio je.
– To je ono što sada radimo da bismo si sačuvali kvalitetu koju imamo i otvorili prostor za neke nove investicije. Mislim da je u redu da šira zona centra grada danas i plaća nešto više da bismo, nakon provedenih ulaganja, mogli nastaviti dizati opremljenost i kvalitetu života naših prigradskih naselja. Neki se javljaju što je sa zonama i komunalnom naknadom, ali nemaju problem s tim da je u zadnjim godinama Hrvatska pretvorena u apsolutnog šampiona inflacije Europske unije – poručio je gradonačelnik naglasivši da se Koprivnica s iznosom komunalne naknade, kao i cijenama vrtića, nalazi u sredini u Hrvatskoj, dok su cijene vodovoda i odvodnje te odvoza otpada u donjoj polovici.
O kašnjenjima radova na drugom kolosijeku i brzoj cesti
Jakšić nije skrivao nezadovoljstvo kašnjenjima u izgradnji brze ceste i drugog kolosijeka pruge prema Koprivnici o čemu smo već pisali.
– Fascinantno je kako svako malo moramo sažvakati da moramo biti sretni da se nešto događa, iako je pruga prema Koprivnici trebala biti gotova krajem 2023., 2024., 2025., pa 2026. godine. Nama ta pruga život znači, no činjenica je da kasni godinama – izjavio je.
Slična je situacija, kaže, i s brzom cestom koja je trebala biti gotova u 2024. godini, a izrazio je sumnju i u to da će Koprivnica do 2030. dobiti brzu cestu.
>> Jakšić o pruzi i brzoj cesti: Dogodila se ogromna šlampavost Vlade, ministarstva i HŽ-a
Komentirao je i probleme građana Mjesnog odbora Reka zbog radova na drugom kolosijeku.
– Žao mi je tih ljudi, no Grad ne može biti kriv što je HŽ trebao biti gotov unazad nekoliko godina. Ići ćemo u potpunu rekonstrukciju ulica u tom naselju čim se Cengiz i HŽ maknu – naglasio je.
Osvrnuo se još i na izgradnju koprivničke obilaznice za koju smatra da ide “puževim korakom”, zbog čega se spremaju amandmani prema Hrvatskom saboru.
– Idemo to konačno staviti u papire i datume, idemo raščistiti tu priču – naglasio je.
O otkazivanju koncerta Bajage
Za kraj, Jakšić se osvrnuo i na nedavno otkazivanje koncerta Bajage u Koprivnici odbacujući tvrdnje da se radi o zabrani.
– Koprivnica nikad neće biti grad u kojem se zabranjuju koncerti ili druge manifestacije, to nije bio slučaj niti ovaj put. Znam da su problemi bili drugi koji nisu imali veze s mailovima ili napisima na Facebook stranicama. Žao mi je što je stvoreno takvo mnijenje, a u priču zabrana Koprivnica se nikad neće uvući – zaključio je Jakšić.
