Posljednjih se dana sve češće vode polemike oko vozača električnih romobila i bicikala.
Kako smo već pisali, ta se tema našla i na sjednici Gradskog vijeća grada Koprivnice na kojoj je gradonačelnik Mišel Jakšić napomenuo kako se i u Hrvatskom saboru razgovara o obijesnim vozačima ovih električnih prijevoznih sredstava te kako o njima postoje mnoge rupe u Zakonu.
>> Obijesna i brza vožnja električnim romobilima tema na Gradskom vijeću, Jakšić najavio rješenja
Električni romobili i bicikli spadaju u kategoriju takozvanog “osobnog prijevoznog sredstva” koje nije razvrstano ni u jednu kategoriju vozila sukladno posebnim propisima, bez sjedećeg mjesta, čiji radni obujam motora nije veći od 25 cm³ ili čija trajna snaga elektromotora nije jača od 0,6 kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 25 kilometara na sat.
Iako u Zakonu postoje određene “rupe” oko njihove regulacije u prometu, neke su stavke ipak jasne. Za početak, električni romobilisti i biciklisti u određenim se situacijama zapravo mogu kretati svugdje. Dužni su kretati se biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja, osim ako to nije moguće. Tada se mogu kretati po površinama namijenjenim za kretanje pješaka te zonama smirenog prometa, pod uvjetom da vode računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu.
Iznimno i od toga, osobna prijevozna sredstva mogu se kretati dionicama županijskih, lokalnih i nerazvrstanih cesta na kojima je brzina kretanja ograničena na 50 kilometara na sat ili manje i gdje je to dopušteno postavljenim prometnim znakom, krećući se što bliže desnom rubu kolnika.
Za njih, kao i za sve druge vozače svih drugih prijevoznih sredstava, postoje opća pravila ponašanja i upravljanja vozilom. Tako vozač bicikla, osobnog prijevoznog sredstva, mopeda i motocikla mora upravljati vozilom na način kojim se ne umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi sudionici u prometu, a osobito ne smije skidati istodobno obje ruke s upravljača, pridržavati se za drugo vozilo, prevoziti, vući ili gurati predmete koji ga mogu ometati u upravljanju vozilom ili ugrožavati druge sudionike u prometu.
Noću su dužni uvijek biti označeni reflektirajućim prslukom ili reflektirajućom odjećom ili drugom reflektirajućom oznakom, a i danju u slučaju smanjene vidljivosti.
Naravno, obavezna je i zaštitna kaciga, a nije dozvoljeno niti da se nekoliko osoba odjednom vozi na jednom romobilu ili biciklu.
Mobitel u vožnji također je strogo zabranjen, osim ako se ne koristi na hands free način, a vozači ne smiju imati niti slušalice jer to umanjuje mogućnost reagiranja i sigurnog upravljanja vozilom.
Nije, naravno, dozvoljeno voziti s koncentracijom alkohola većom od 0,50 g/kg ili pod utjecajem droga ili lijekova za što su propisane kazne od 60 eura, a sve osobe mlađe od 14 godina uopće ne smiju biti u prometu.
