Tijekom 2025. godine na području Policijske uprave koprivničko-križevačke evidentirane su 22 prometne nesreće u kojima su sudjelovali pješaci.
Iako je ukupan broj nesreća neznatno manji nego prethodne godine, posljedice su teže – u jednoj prometnoj nesreći smrtno je stradao pješak, sedam je zadobilo teške, a 11 lake tjelesne ozljede.
Kako ističu u policiji, negativan trend nastavljen je i početkom 2026. godine, kada su već u siječnju zabilježene tri prometne nesreće s pješacima, od kojih jedna sa smrtnim ishodom.
Navedeni podaci jasno ukazuju da su pješaci i dalje jedna od najugroženijih skupina u prometu. Unatoč brojnim preventivnim i represivnim aktivnostima policije, prometne nesreće često su posljedica nepažnje, pogrešne procjene ili nedovoljnog poznavanja prometnih propisa.
– Kako bi se smanjilo stradavanje i povećala osobna sigurnost, pješake podsjećamo na osnovna, ali iznimno važna pravila sigurnog sudjelovanja u prometu. Pješaci se trebaju kretati nogostupima i pješačko-biciklističkim stazama, a ako ih nema, uz lijevi rub kolnika kako bi na vrijeme uočili vozila koja im dolaze u susret. Cestu je nužno prelaziti na obilježenim pješačkim prijelazima ili, ako to nije moguće, na osvijetljenim mjestima, pri čemu se prije svakog prelaska treba uvjeriti da se cesta može sigurno prijeći – apeliraju u policiji.
Posebno naglašavaju važnost poštivanja svjetlosnih signala na semaforu, zabranu istrčavanja na kolnik između parkiranih vozila te izbjegavanje nepotrebnog zadržavanja na cesti.
– Noću i u uvjetima smanjene vidljivosti pješaci trebaju nositi reflektirajuću odjeću ili druge vidljive oznake kako bi bili pravodobno uočeni od strane vozača – dodaju.
Roditelje pak podsjećaju na njihovu važnu ulogu u edukaciji djece te ih pozivaju da djecu upozore kako je igranje na kolniku zabranjeno i iznimno opasno.
– Istodobno apeliramo na vozače da pješačkim prijelazima prilaze smanjenom brzinom i s povećanom pažnjom. Vozači su dužni propustiti pješake koji su već stupili ili stupaju na pješački prijelaz te zaustaviti vozilo radi njihove sigurnosti. Sigurnost pješaka ne ovisi samo o infrastrukturi i propisima, nego i odgovornom te obazrivom ponašanju svih sudionika u prometu – zaključuju.
