Na području grada Koprivnice i prigradskih naselja aktivno je nekoliko gradilišta, dok u Gradskoj upravi paralelno pripremaju dokumentaciju za velike prometne i razvojne projekte.
Mario Perković, pročelnik Upravnog odjela za izgradnju grada i komunalno gospodarstvo, podsjetio je da su završetkom Aglomeracije stvoreni uvjeti za sveobuhvatnu modernizaciju prometnica u prigradskim naseljima. U Kunovec Bregu tako su obnovljene Ulica Maklac, Cvetna ulica te dionica Botinovečkog jarka I., u što je uloženo oko 190.000 eura s PDV-om.
Radovi se trenutačno odvijaju u Reki, gdje rekonstrukcija Kolodvorske ulice obuhvaća uklanjanje starog asfalta, izmještanje stupova elektroenergetske mreže, pripremu podloge i novo asfaltiranje. Istovremeno se nastavlja rekonstrukcija spojne ceste od Nogometnog kluba Zagorec prema Herešinu. Nakon već izvedenog dijela radova slijedi završna faza za koju je bilo potrebno ishoditi posebne dozvole.
– Rekonstrukcijom prometnice koja vodi prema sortirnici i reciklažnom dvorištu dodatno će se unaprijediti prometna povezanost i rasteretiti promet kroz samo naselje Herešin – istaknuo je Perković.
U tijeku su i investicije Koprivničkih voda.
– Na Varaždinskoj cesti provodi se izgradnja i rekonstrukcija vodoopskrbne mreže čime će se modernizirati postojeći sustav i povećati sigurnost vodoopskrbe. Projekt proširenja kanalizacijske mreže na području Trubelja, Močilskog odvojka 1, dijela Marijanske ulice i dijela Ulice Močile trenutačno je u postupku nabave – spomenuo je pročelnik.
Obnova škola, novi stanovi i uređenje zelenih površina
Uz ulaganja u komunalnu infrastrukturu, radi se i na velikim projektima, dodao je Perković. Rekonstrukcija i dogradnja Osnovne škole Braća Radić ušla je u završnu fazu, a istovremeno se obnavljaju tri područne škole – u Starigradu, Reki i Jagnjedovcu.
– Za najmlađe korisnike dograđuje se i prostor Centra za odgoj, obrazovanje i rehabilitaciju Podravsko sunce, dok je kroz program društveno poticane stanogradnje u planu izgradnja dviju višestambenih zgrada – naglasio je pročelnik.
Kada je riječ o urbanoj i zelenoj obnovi, putem ITU mehanizma priprema se i provodi projekt izgradnje nove tržnice i polivalentnog centra u središtu Koprivnice. Grad nastavlja razvijati i zelene politike kroz projekt održivog grada „Captain Maurice”, koji predviđa izgradnju novog kišnog vrta, kao i kroz projekt razvoja zelene infrastrukture kojim će se urediti Svilarska ulica, gradski parkovi i područje Novog Brežanca.
Vremenski uvjeti diktiraju tempo u studenome
Uz velike projekte, Grad provodi i manje komunalne zahvate poput sanacije kolnika, uređenja pješačkih staza i javnih površina. Na pitanje koji će od aktualnih radova biti završeni ili tek započeti tijekom studenoga, Perković je napomenuo kako njihov tijek ovisi o nizu čimbenika.
– Radovi niskogradnje uvelike su ovisni o vremenskim uvjetima, ali i drugim čimbenicima poput dinamike isporuke materijala i raspoloživosti izvođača. Također, točni rokovi početka pojedinih novih zahvata ovise o završetku pripremnih aktivnosti, postupcima javne nabave i ugovaranju radova zbog čega ih u ovom trenutku nije moguće unaprijed precizno odrediti – kazao je.
U planu dva kružna toka i nova spojna ulica
Prometni planovi uključuju pripremu rješenja koja bi trebala ukloniti dugogodišnja uska grla u gradu. Najznačajniji projekt među njima je preuređenje jednog od prometno najopterećenijih raskrižja u Koprivnici, odnosno spoja državnih cesta DC2 i DC20 te Ulice Ante Starčevića. Na toj je lokaciji planirana izgradnja velikog kružnog toka.
– Grad i Hrvatske ceste sklopili su sporazum o sufinanciranju projekta. Grad je zadužen za izradu projektne dokumentacije i rješavanje imovinskopravnih odnosa, dok su Hrvatske ceste investitor radova. Procijenjena vrijednost izgradnje iznosi 2,5 milijuna eura, a za provedbu investicije izdane su potrebne dozvole. Sljedeći korak je provedba postupka javne nabave i odabir izvođača – pojasnio je Perković.
Po istom modelu suradnje s Hrvatskim cestama priprema se i drugo veliko kružno raskrižje, na spoju državnih cesta DC2 i DC41 kod Radničke ulice.
– Idejno rješenje je izrađeno, a trenutačno je u tijeku ishođenje potrebnih uvjeta i mišljenja – istaknuo je Perković i dodao da projekt obuhvaća i izgradnju pješačko-biciklističke staze uz državnu cestu DC41 na dionici između Radničke ulice i Ulice Širovice.
Nova prometna poveznica otvara prostor za stanogradnju
Rasterećenju prometa trebao bi pridonijeti i planirani nastavak Ulice Miroslava Krleže, za koji se trenutačno izrađuje projektna dokumentacija.
– Tim projektom planira se uspostaviti nova prometna poveznica između Bazena Cerine i kružnog raskrižja kod poslovne zone Radnička. Realizacijom će se omogućiti rasterećenje prometa na Bjelovarskoj cesti te stvoriti preduvjeti za daljnji razvoj stambenog područja – zaključio je pročelnik.
Ovaj upravni odjel do kraja godine nastavit će i s pripremama za daljnje širenje poduzetničke zone Radnička te stambene zone Cvjetna.
