Zahvaljujući županijskom HDZ-u nedavno su realizirani posjeti ministra zaštite okoliša i energetike Tomislava Ćorića te ministra mora prometa i infrastrukture Olega Butkovića Županiji Koprivničko-križevačkoj, rekao je danas na konferenciji za novinare predsjednik Županijskog odbora stranke Darko Sobota.
Nakon uvodnih riječi Sobota je istaknuo važnost posjeta ministra Ćorića tim više što je on najavio ogromna ulaganja u ovaj kraj kroz projekt aglomeracije vrijedan otprilike milijardu kuna.
– Krajem ove ili početkom iduće godine počinju radovi na ovom projektu koji će omogućiti 95-postotnu pokrivenost županije vodovodnom i kanalizacijskom infrastrukturom – istaknuo je Sobota i spomenuo nastavak realizacije još jednog projekta za koji je ministar Ćorić rekao da nema alternative. Riječ je projektu Regionalnog centra za gospodarenje otpadom Piškornica.
– U tijeku je izrada studije izvedivosti koja će biti dovršena do kraja godine – podsjetio je Sobota.
O gradnji hidroelektrana na Dravi razgovarat će se između predstavnika Hrvatske i Mađarske. Iz Sobotina izlaganja dalo se naslutiti da donošenje konačne odluke o ulasku u te energetske projekte još nije ni blizu.
Na konferenciji za novinare o posjetu ministra Olega Butkovića govorio je HDZ-ov saborski zastupnik Damir Felak koji više ne dvoji da će iduće godine, nakon odabira izvođača, započeti gradnja drugog željezničkog kolosijeka između Križevaca i Koprivnice.
Što se tiče gradnje brze ceste prema Koprivnici, rekao je Felak, uskoro počinje projektiranje dionice prema Kloštru Vojakovačkom i potom njena gradnja. Taj je tempo za nedavna posjeta najavio Oleg Butković, ministar zadužen za promet.
– Da je Vlada Zorana Milanovićeva spomenutu prometnicu izgradila do Kloštra Vojakovačkog, kako je bilo predviđeno, a ne samo do Križevaca, danas bi govorili o nastavku gradnje isključivo do Koprivnice – kazao je Felak dometnuvši da HDZ-ova Vlada počinje planiranje i otkup zemljišta na dionici do Kloštra Vojakovačkog, a sama gradnja rezervirana je za 2020. godinu.
– Činjenica jest da je dionica brze ceste od Gradeca do Križevaca dovršena i otvorena u vrijeme HDZ-ove Vlade. To dovoljno govori koliko tko brine o ovom kraju – istaknuo je Felak.
Felaka su novinari podsjetili na činjenice prema kojoj je brzu cestu od Gradeca do Križevaca sagradila SDP-ova Vlada, a HDZ-ova ju je tek svečano otvorila. Također su podsjetili i na predizborno otvorenje radova u Vrbovcu koje je predvodio tadašnji premijer Ivo Sanader.
– Rekao sam da se za SDP-ove Vlade cesta gradila. No podsjećam da su radovi intenzivirani još 2011. kad je premijerka bila Jadranka Kosor. Prema tadašnjim predviđanjima brzu cestu trebalo je dovršiti do 2013. godine, odnosno usred mandata Zorana Milanovića, ali to se nije dogodilo, nego su radovi usporeni. Dolaskom HDZ-a na vlast 2016. godine, dionica od Gradeca do Križevaca nije bila ni blizu završetku. Tada je nekolicina nas lobirala na Markovu trgu za pribavljanje znatnijih sredstava što je omogućilo dovršetak i otvaranje prometnice – naglasio je Felak i kazao da bi on sam bio presretan da je brzu cestu otvorio SDP-ov ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić. Da je tako učinjeno, danas bi prometnica, najvjerojatnije, bila već u Sokolovcu – napomenuo je Felak.
Na upit zašto se gradi poluprofilna cesta do Koprivnice, HDZ-ov saborski zastupnik je rekao da je vrijeme megalomanskih projekata gotovo.
– Sve studije pokazuju da cesta od četiri traka nije nužna. Izgradnjom dvotračne ceste postići ćemo kvalitetnu povezanost središta Podravine s ostalom cestovnom infrastrukturom – riječi su Felaka koji je podsjetio na činjenicu da je projekt nastavka gradnje brze ceste do Koprivnice na sastanku s ministrom Olegom Butkovićem podržao i gradonačelnik Mišel Jakšić.
