Brza cesta od Križevaca do Koprivnice koju već godinama čekamo, a nikako da se počne graditi, bila je glavna tema današnje konferencije za novinare koprivničkog gradonačelnika Mišela Jakšića i predsjednika gradskog vijeća Ivana Pala. Prvi čovjek Grada kazao je kako se zbog korona krize puno toga u zemlji u posljednje vrijeme pokuša provući ispod radara.
Podsjetio je kako ovih dana svjedočimo pripremama za raspuštanje Hrvatskog sabora, pa se svima nama s aspekta Grada Koprivnice nameće pitanje što će onda na kraju biti s nekim projektima o kojima se dugo razgovaralo i lobiralo, čak štoviše za koje su se i od samog premijera Andreja Plenkovića dobila obećanja kako će biti realizirani. No gradonačelnik ističe da se sad možemo opravdano pitati kojim tempom će se to realizirati ili se možda uopće neće?!
Naveo je kako je u jednom hrvatskom tjedniku izašao veliki tekst o tome kako ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković priprema 20 milijardi kuna za hrvatski prometni preporod. U tekstu piše kako je u planu gradnja dionice autoceste od Osijeka do Belog Manastira, pa pet kilometara od Belog Manastira do mađarske granice, pa se priprema i cesta od Karlovca do Vukanićkog Cerovca, pa brza cesta do Bjelovara, obilaznica oko Novog Marofa i Vukovara, kao i projektna dokumentacija za gradnju brze ceste od Bjelovara do Virovitice, pa obilaznica Omiša i druga traka autoceste na Istarskom ipsilonu od tunela Učka do Pazina.
-Mislim da je iz ovoga teksta jasno da se brza cesta do Koprivnice ne spominje više nikako i nigdje. Znači u sljedećih tjedan, dva, možemo očekivati raspuštanje Sabora i u tom procesu sve nekakve eventualne nabave, projekti i projektiranja te planovi staju i prilično je sigurno da se po tom pitanju apsolutno više neće ništa raditi do jeseni, ako ne i do zime – kazao je gradonačelnik Jakšić te podsjetio da je i predsjednik gradskog vijeća Ivan Pal također bio prisutan na dva sastanka s premijerom Plenkovićem kada se govorilo da će ta brza cesta doći do Koprivnice.
– Nama je rečeno da ove godine ide projektiranje, pa izrada studije utjecaja na okoliš, ovo, ono, da se pokreću procesi rješavanja imovinsko pravnih pitanja, a mi sad već krećemo prema prvom lipnju, a ništa od toga realizirano nije. I sad je tu ključ svih pitanja, a to je hoće li doista svi naši saborski zastupnici koji su podržavali vladajuću većinu, a neki od njih, poput gospodina Mađera i pretrčali u nju, dozvoliti da budu još jedna regimenta saborskih zastupnika iz Koprivnice u čijem mandatu se prema tom svetom cilju ovoga kraja, nije napravilo apsolutno ništa – zapitao se gradonačelnik Jakšić.
Također je podsjetio kako su zadnji radovi oko brze ceste bili finiširanje do Križevaca u doba Vlade Zorana Milanovića i krajnje finiširanje u doba Vlade Tihomira Oreškovića.
– Nakon toga unatoč svim obećanjima, unatoč tome što je saborski zastupnik Željko Lacković prozivao i mene kao gradonačelnika Koprivnice i našeg župana Darka Korena, nije se dogodilo apsolutno ništa. I na svako naše pitanje tipa, pa dečki, držite vladajuću većinu, pa jel se možete izboriti za cestu na nekom proračunu, na nekom rebalansu, bilo je rečeno da to ne ide tako, ali da oni sve kontroliraju, a mi da kao prodajemo demagogiju. I sada je mandat došao do kraja, a ničega oko brze ceste nema – kaže koprivnički gradonačelnik.
Kazao je i kako svaki taj saborski zastupnik državni proračun odnosno građane ove zemlje godišnje košta oko 300.000 kuna odnosno milijun i 200.000 kuna cijeli četverogodišnji mandat .
-Jedino ako skupe hrabrosti i na ovom zadnjem rebalansu nas razuvjere i pokažu da su se ipak spremni „postaviti“ na premijera i predsjednika HDZ-a Plenkovića. S obzirom da se sad slažu liste, naravno da se to neće dogoditi i naravno da od toga neće biti ništa. Osim nekih nemuštih odgovora da se priprema projektiranje projektiranja da bi se projektirao glavni projekt, a toga smo se stvarno već naslušali – rezignirano je zaključio gradonačelnik Koprivnice Mišel Jakšić.
Potom je kazao kako je također prošla ispod radara činjenica da je država na nedavnoj skupštini dioničara Podravke, a u dogovoru s Mirovinskim fondovima, izglasala povlačenje dobiti koju je Podravka ostvarila u 2019. zahvaljujući radu svoje uprave i svojih radnika.
-Dakle, sredstva koja su dobit Podravke ne idu u razvoj tvrtke niti ovoga kraja nego se povlače za krpanje budžetskih rupa. E sad ono pitanje koje si mi postavljamo je postoji li možda šansa da netko kaže, gle, ako uzimate toliko milijuna kuna dobiti Podravke da bi spašavali državni proračun i olakšavali si stanje državnih financija, ajde ta sredstva preusmjerite i pokrenite po hitnom postupku kako bi se bar nešto odradilo za brzu cestu do Koprivnice – istaknuo je Jakšić, ali i dodao da se to vrlo vjerojatno neće dogoditi, jer podsjetio je, Uprave Podravke i Belupa te Nadzorni odbor čini 15 ljudi s kako je kazao „finim primanjima“ od kojih samo jedna osoba i članica Podravkine Uprave Ljiljana Šapina živi na području grada Koprivnice i porezni je obveznik ovoga grada.
– I da ne bi ovo ispalo kao moj obračun s predsjednikom Uprave Marinom Pucarom, moram reći kako mislim da je on jedan od rijetkih ljudi u toj Upravi Podravke i Nadzornom odboru Belupa, koji podosta pazi i brine o tome, jer zna koliko Podravka znači za Koprivnicu i sigurno je da mu je u njegovu dosadašnjem radu ovaj kraj prirastao srcu – kazao je Jakšić.
Predsjednik Gradskog vijeća Koprivnice Ivan Pal rekao je kako ga kao Koprivničanca i čovjeka koji je u ovom gradu proveo cijeli radni vijek te stekao mirovinu, čudi što Vlada koja se poziva na gospodarstvo ne shvaća da bi ta cesta bila veliki vjetar u leđa upravo našim tvrtkama.
– Znači mi Koprivničanci ne želimo tu cestu da komotnije dođemo u Zagreb, nego je važna za gospodarstvo. I sve ove ceste koje smo naveli i koje Vlada planira izgraditi, potrebne su tim krajevima, znamo da treba spojiti i taj koridor od Mađarske do Bosne i Hercegovine, ali gledajte, treba napraviti i tu našu. Na naše saborske zastupnike se neću referirati, oni su odradili svoj povijesni mandat, jedino stvarno apeliram u ime svih Koprivničanaca na razum ove Vlade koja još im dovoljno vremena ovu stvar popraviti – kazao je Ivan Pal.
Hoće li ovi apeli doći do onih kojima su ih koprivnički čelnici uputili, vidjet će se ubrzo, no s obzirom na dosadašnja iskustva, prevelikom optimizmu nema mjesta.
