Nastavak gradnje brze ceste do Koprivnice ostaje u zadatak nekim budućim generacijama, jasno je to nakon jučerašnjeg radnog sastanka ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića sa županom Darkom Korenom i suradnicima te gradonačelnicima i saborskim zastupnicima s područja Koprivničko-križevačke županije.
– Što se tiče nastavka gradnje brze ceste od Križevaca prema Koprivnici, iduće godine započinjemo prvu fazu projekta – rekao je Butković i objasnio da ta faza podrazumijeva pripremu kompletne dokumentacije za gradnju jednotračne prometnice do Kloštra Vojakovačkog čija predviđena vrijednost iznosi 160 milijuna kuna. Početak radova predviđen je u 2020. godini. Prema riječima ministra Butkovića, dinamika prometa pokazuje da u ovom trenutku nije potrebno graditi dvotračnu brzu cestu kakva spaja Križevce i Vrbovec.
Butković je kazao da će se do Koprivnice projektirati puni profil brze ceste, ali gradit će se tek normalna cesta s dvije trake.
Novinari su ministra Butkovića upitali je li prilikom otvorenja brze ceste Vrbovec – Križevci, odnosno pred parlamentarne izbore 2016. godine, računao na zaboravnost birača kad je kazao da će ova Vlada sagraditi prometnicu do Koprivnice do kraja mandata.
– Činjenica jest da su danas Hrvatske ceste preopterećene i da se u Hrvatskoj realizira jako mnogo infrastrukturnih projekata koje treba završiti. Tražimo najbolja rješenja kako bi što prije došli s prometnicom do Koprivnice – kazao je Butković i prepustio mikrofon direktoru Hrvatskih cesta Josipu Škoriću da odgovori na pitanje kad će u konačnici Koprivnicu i Križevce povezivati nova cestovna prometnica.
– Već ove godine krećemo s izradom dokumentacije za gradnju prometnice prema Koprivnici. Za to su potrebna značajna financijska sredstva, jer podsjećam da se cesta sastoji od dva kraka, prema Koprivnici i prema Virovitici. Zbog toga ćemo jednu i drugu cestu graditi s jednim kolnikom, ali ćemo otkupom zemljišta i izradom projektne dokumentacije sve pripremiti za dogradnju dodatnog kolnika kad se za to pokaže potreba – istaknuo je Škorić i podcrtao da je u ovom mandatu Vlade predviđen početak gradnje ceste do Kloštra Vojakovačkog i od Farkaševca prema Bjelovaru.
Automatski se priprema dokumentacija za nastavak gradnje prometnice do kraja Podravskog ipsilona. Prema njegovim riječima, projekt Podravskog ipsilona u prvoj fazi, odnosno kao jednotračna prometnica, bit će realiziran za šest do sedam godina.
– Sva dokumentacija se priprema kako bi projekt bio financiran iz EU fondova kroz novi operativni program, a u ovom trenutku ne može se čak ni procijeniti koliko će koštati realizacija ukupnog projekta jer nemamo relevantnu dokumentaciju pa čak ni studiju utjecaja na okoliš – informirao je Škorić javnost.
Više o temi pročitajte u današnjem tiskanom izdanju Glasa Podravine i Prigorja.
