Radovi su već mjesecima nova stvarnost Koprivnice i njezinih stanovnika koji se gotovo svakoga tjedna moraju priviknuti na nove razrovane ulice, a time i nove alternativne pravce kojima se mogu kretati gradom, ići na posao ili u školu.
Jedan od uobičajenih pravaca kojim školarci odlaze u novu Osnovnu školu Podolice svakako je pješačko-biciklistička staza u Zagrebačkoj ulici.
Cesta za teretna vozila i djecu
Đaci koji su u ponedjeljak spomenutom stazom krenuli iz smjera križanja Zagrebačke ulice i Varaždinske ceste, naišli su na zatvoreni dio staze zbog radova. Jedini im je izbor sa staze sići na prometni kolnik kojim se moraju kretati otprilike dvadesetak metara prije nego što ponovno mogu zakoračiti na pješacima za to predviđeno mjesto – nogostup. To i ne bi bilo toliko problematično kada bi riječ bila o neprometnoj, pješačkoj ili kakvoj slijepoj ulici, no riječ je o cesti koja je jedan od glavnih pravaca ulaza odnosno izlaza iz grada prema Zagrebu, a križa se s drugom cestom koja je također jedan od najfrekventnijih izlaza i ulaza u grad u smjeru Varaždina. Vozači i pješaci na spomenutom križanju svakodnevno svjedoče gužvama i gotovo neprekinutoj koloni teretnih vozila koja onuda prolazi, a ako se sjetimo podatka da na križanju Križevačke cestu koja se nastavlja na Zagrebačku i uključenja na zaobilaznicu gdje se trenutno gradi kružni tok dnevno prolazi i do 8000 automobila, lako možemo zaključiti kako je riječ o jednom od najprometnijih gradskih cestovnih pravaca.
Kako su upozorili čitatelji Glasa Podravine, najveći je problem sigurnost djece, ali i svih drugih pješaka i biciklista koji svakodnevno prolaze trenutno raskopanim i zatvorenim dijelom Zagrebačke ulice te su primorani koristiti kolnik.
To i ne bi bilo toliko problematično kada bi riječ bila o neprometnoj, pješačkoj ili kakvoj slijepoj ulici, no riječ je o cesti koja je jedan od glavnih pravaca ulaza odnosno izlaza iz grada prema Zagrebu.
Traži se rješenje
Što se može učiniti pitali smo i u Gradu, a Tomislav Golubić iz Upravnog odjela za izgradnju grada, upravljanje nekretninama i komunalno gospodarstvo rekao je kako su svjesni problematike te su u četvrtak s inžinjerima Čengiza obišli sve radovi i pokušali iznaći rješenje.
– Zagrebačka ulica u jednom će se trenutku potpuno zatvoriti i to na 45 dana. Prvotna ideja izvođača radova bila je da promet umjesto Zagrebačkom, puštaju kroz grad, no s tim se ne možemo složiti. Zagrebačku žele zatvoriti 16. listopada, no uvjetovali smo da se to ne može dogoditi prije nego se završe radovi ulici Ivana Česmičkog, a što bi trebalo biti do 10. listopada – rekao je Golubić i istakuno kako je sigurnost svih, a posebno djece na prvome mjestu.
– Najvjerojatnije će se uspostaviti zaobilazni pravci uz sam građevinski zahvat. Radi se na pripojenju plinovoda pa bi se zaobilazni pravci mogli uspostaviti ili po zelenoj površini ili pomoću popločenja po kojem bi se moglo prolaziti. U svakom slučaju, rješenja ima i za dan ili dva bi stvar trebala biti riješena – zaključio je Golubić.
