Istraživanje provedeno u 14 europskih zemalja otkrilo je kako automobili uvezeni u Hrvatsku imaju veću šansu da im je manipulirana kilometraža, nego vozila kupljena lokalno, javlja carVertical.
Od svih automobila uvezenih u Hrvatsku, njih 9,1 posto ima vraćenu kilometražu, što je više od postotka automobila s vraćenom kilometražom koji se prodaju lokalno, a njih je 6,8 posto. Usporedbe radi, u Latviji je udio vozila s vraćenom kilometražom veći od 20 posto.
Prema istraživanju carVerticala, vozila s vraćenim kilometrima mogu biti do 25 posto skuplja od automobila s originalnom kilometražom i kao rezultat brže gube svoju vrijednost.
– Teško je kontrolirati kvalitetu rabljenih automobila na međunarodnoj razini jer svaka država ima svoje zakonodavstvo u vezi prevara s brojačem kilometara. Budući da države ne razmjenjuju informacije o automobilima, jednom kada se vozilo izveze, njegova povijest kao da se briše i počinje ispočetka. Tada se mijenja kilometraža, što povećava rizik od dobivanja automobila s vraćenom kilometražom, u usporedbi s automobilom kupljenim lokalno, objašnjava Matas Buzelis, stručnjak za automobile u carVerticalu.
Foto: Ilustracija / GPIP
